当下正值江苏高速公路通行费电子票据全面启用之际，阜宁收费站为往来司乘人员宣传引导并提供便民服务，推广高速公路“纸改电”工作。

  新模式上线初期，难免会遇上问题和困难。但徐杰不怕困难，“主动帮助司乘人员了解政策变化，让纸质发票向电子票据平稳过渡，是我们高速人分内的事儿。站好每班岗，就能服务好更多的驾乘人员。”

  在来到阜宁收费站任职前的17年里，徐杰从一名收费员做起，历经收费班长、管理员等多个岗位，在高速一线积累起大量的实战经验。收好高速通行费，既是对司乘负责，也是对国家利益负责。在徐杰看来，在“三尺岗亭”里用细心、耐心、恒心提供优质服务，让一辆辆车快速通过个人的服务窗口，让他收获了从未有过的成就感和责任感。

  通行费堵漏保收既是高速公路运营管理的重点，也是难点。从十多年前单一的现金收费，到如今ETC全面推广、移动支付缴费、全国“一张网”等收费模式以及绿色通道优惠、差异化收费等相关收费政策的不断调整细化，对收费员的业务能力要求也逐步提升。

  在实际工作中，为了更好的提高精准收费的能力，徐杰主动学习国家制定的道路交互与通行管理机动车类型等行业标准，把各种各样的车辆的分类、车长或载客量等数据都刻在自己脑海里。“当一辆临时车牌的面包车开到收费站，我们没办法通过车牌判断它是厢式货车还是客车的时候，就应该要依据国标来观察车内的座位数和车辆外轮廓尺寸等，来反推车辆类型，从而判断出准确的收费车型和金额。”

  作为一名收费站负责人，徐杰深知，身教重于言传，唯有自身具备扎实的功底才能带动站区员工共同提高业务能力。“我来自一线，更知道一线工作的不易，在日常工作中，我会主动察觉缺陷，支持和帮大家解决困难。”

  十多年的一线工作，让徐杰养成了遇事爱思考、勤动手和主动解决的习惯。收费站员工常说：“我们徐站长，只有想不到，没有做不到。”最近，有收费员反映收费亭的扫码支付机器容易受光线影响而无法顺利支付，徐杰知晓后马上分时段到现场观察光线照射规律，通过一版又一版的图纸设计和纸板模型试用，最终确定最有效的遮罩方案。在购买材料焊接后，徐杰为站内收费亭一一装上遮光罩，还给其他受同样问题困扰的收费站送去了“同款”。

  身为创新创优降本增效的践行者，徐杰将创新“金点子”化为创效“金钥匙”的案例还有许多：研制“便携式警示指挥车”，为收费站营造良好的分流管制秩序；创新使用“双键盘”操作模式，打通与健康码查验队伍的信息接口，降低员工与中高风险地区车辆的接触风险，提高收费站道口车辆通行效率；为了更好的提高收费大棚的智慧化水平，他组织为大棚照明安装了时控开关，降低用电能耗的同时还减轻了收费班长的工作量……

  骄阳下的岗亭，车流滚滚，徐杰带领站区员工在这方天地里辛勤耕耘。他说：“肩负责任，才会无愧于心，我们要用真诚和热情把更多的温暖传递给广大司乘人员，为‘苏高速茉莉花’增添一份光彩”。