滤清器总成并非指的是三滤。车辆内部存在多种类别的滤清器。按照不同的过滤功用可划分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等等。发动机具有空气、机油、燃油这三种滤清器，一般被称作“三滤”，再加上空调滤清器，通称为四滤。别离承担着光滑体系，焚烧体系中介质，发动机进气体系、车厢空气循环体系的过滤作业。

　　1、空气滤清器，空气滤清器装配在化油器或进气管的前方，可以滤除空气中的尘埃、砂粒，保证气缸中能进入足够、洁净的空气；路程数约 20000 公里时进行替换；

　　2、机油滤清器，机油滤清器坐落发动机的光滑体系傍边，其效果在于对来自油底壳的机油里的有害杂质予以滤除，为曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副供给洁净的机油，起到光滑、冷却、清洗的功效，从而延伸这些零部件的惯例运用的寿数；路程数约 5000 公里时进行替换；

　　3、空调滤清器，俗称为花粉滤清器，轿车空调滤清器的效果是：对从外界进入车厢内部的空气进行过滤从而使空气的洁净程度得以进步；替换周期的路程数约 10000 公里；

　　4、燃油滤清器，其功用是滤除发动机燃油气体系中的有害颗粒和水分，用以维护油泵油嘴、缸套、活塞环等，削减磨损，避免阻塞。将含在燃油中的氧化铁滤掉。替换周期按照轿车保养手册为准。

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