2024年2月21日14时40分，S3高速周浦收费站处产生一同单车交通事端。经查，徐某某（男，68岁）驾车行至上址时车速过快撞到收费岛，形成坐在车内后排的妻子逝世，徐某某经送医救治暂无生命危险。现在，已扫除徐某某酒驾、毒驾嫌疑，事端详细原因正在进一步查询中。

  2月21日，网传有车辆撞上上海沪奉高速周浦收费站岗亭。网传一段监控视频显现，监控时间2月21日下午2时40分许，一辆轿车以很快的速度冲向收费站道闸，并撞到一间收费岗亭。还有网传图片显现，撞到岗亭的轿车侧翻，岗亭中有一名工作人员被困。

  据南方都市报报导，浦东新区应急管理局工作人员称，已收到相关事端音讯，现在正在查询。

  21日黄昏，沪奉高速指挥中心一名工作人员对极目新闻记者表明，周浦收费站在事发后已很快康复通行，至于此次事端的详细情况不方便泄漏。还有工作人员称，正在抓紧时间康复被撞坏的收费岗亭。

  事发地邻近一家医院的工作人员介绍称，当天下午3时10分许，该院从沪奉高速周浦收费站事端现场收到两名伤者，两人现在都在住院治疗。

  为了驾驭人和搭车人的安全考虑，安全带里规划了一个卡轮。在遇到急速拉动安全带的情况下，安全带里的卡轮就会

  由于滚轮滚动的速度过快，而被离心力快速带出并产生制动效果，迅速将安全带锁死，这也是为什么安全带可以在产生磕碰时将驾乘人员“安定”在座位上。

  依据《中华人民共和国路途交互与通行安全法》第五十一条规则“机动车行进时，驾驭人、搭车人员应当

  ，依照一般用车频率，大约可运用10年。但若运用时间过长，拉伸次数过多，或行进时路况欠好，频频遇到急刹等紧迫状况，安全带有用期会遭到影响。

  时，应当即替换安全带，防止在紧迫时间因安全带过松导致驾乘人员滑出，形成损害。一旦碰击力度过大，人或许直接被甩出去。

  ，安全带有必要一起替换。因产生磕碰事端时，安全带为合作安全气囊的缓冲维护，会将驾乘人员牢牢缚在座椅上，一起也会遭到很大冲击。因而，遭受事端后，即便安全带没有损坏，它的强度也会削弱许多，主张当即替换新的安全带。

  一手拉出安全带，另一只手抓住卡扣处，将卡扣片与卡扣卡紧，保证安全带牢牢地拴住身体；

  调整肩带方位，应舒适地斜挎在锁骨处，留意别勒到脖子或许擦到脸部，也不能放在臂膀下；

  来历：@警民直通车-浦东、极目新闻（记者：张奇）、湖北交警、广东交警、YiYa工作室