在我们眨眼之间，一年就已逝去了。现在我们要迎接新的一年，开始面对充满挑战的工作。现在是时候写年度总结了，这是为了规划人生道路和全面认识自己的工作。怎么样才可以写出让人眼前一亮的年度工作总结呢？经过长时间的搜索，我终于找到了这篇详实的“企业个人年终工作总结个人”。希望您能在这里寻找自我感兴趣的内容，并掌握自己的阅读技巧！

  在过去的一年里，我车间在xx公司党政的领导下，在有关车间、科室的全力支持下，立足车间实际，坚持继承和创新相结合，在上一年工作的基础上体现了“调整、巩固、充实、提高”的思路，使整个车间的各项工作有序推进，应该说，整个车间的发展势头继续向好，为公司生产经营目标的实现做出了积极贡献。

  回顾全年，我们始终围绕确保铁路运输生产的正常进行扎扎实实地抓好了以下几方面工作：

  去年，我们根据车间的真实的情况，有明确的目的性地提出了“保产第一、团结为重、自强为本、发展为要”的16字工作方针。通过反复宣传和讲解，广大干部职员对公司为何需要推行“四化”管理，车间为何需要提出16字工作方针都有了较为深刻的认识和了解。今年，在运作框架基本成形以后，我们的工作思路就是“调整、巩固、充实、提高”。

  一是坚持推行分级管理，层层负责的管理体制。我们逐步加强了技术组的管理职能，树立其代表车间的技术和管理权威，充分的发挥其管理和为基层服务的功能。同时，强化工段长的管理职能，树立其权威。从目前的情况去看，组织内部的运行效率是比较高的，基本上做到了各司其职，各负其责。

  二是坚持推行地域化管理体制。我们将各站的室内照明系统的维修职能划归各个站场行使以后，花大力气进行培训，解决了部分职工的电工操作证问题，有效地保证了工作的正常开展，虽然增加了各站班组成员的工作量，但却大大地提高了工作效率，密切了同其它车间的关系。

  三是坚持例会制度。我们建立了每周一次的党政联席扩大会议制度和每月一次的生产设施安全例会制度，定期研究和解决实际问题。实践证明，它不但大大增强了工作的计划性和预见性，而且对于充分发扬民主，集思广益，共同出主意，共同想办法，对于提高职能组成员以及班组长、工段长等生产骨干分析问题和解决实际问题的能力都大有好处，对工作确实起到了极大的推动作用。从目前的情况看，刚开始的时候，大家在会上反映的问题多，但后来就逐步减少，可见，效果是好的。

  四是坚持对各站场材料实行配送制。我们的基本做法是由班组长根据每月的维修计划上报维修材料申请单，由综合组人员定期配送材料，不但密切了综合组成员同各工段以及班组成员之间的关系，还有效地降低了运输成本。尤其是在xxxxxx以后，加强了对出厂物资的检查工作，其优越性更是凸显出来，否则，大量的时间将会耗费在开出门票上，保证铁路运输生产的正常进行势必成为一句空话。

  五是改变成本控制方式。从去年以来，我们在征得有关车间和科室同意的情况下，我们将灯泡、电话机等维修材料成本核定到各车间、科室头上，由各车间、科室自行控制，我们只负责提供维修服务，保证随叫随到。采取这样的形式以后，效果确实很好，不但有效地控制了成本支出，还一举解决了以前经常发生的扯皮问题。

  六是对有关的制度进行了完善和修订。今年，我们修订了《xx车间巡检工作制度》，对工作内容进一步予以细化和明确，同时出台了相应的经济责任制考核办法。从真实的情况来看，由于我们做到了检查到位，不走过场，不搞形式，确实收到了很好的效果。在征求职工意见的基础上制定了新的《公用自行车管理办法》。我们还重新修订了车间主任、副主任、工段长、班组长以及技术人员的安全生产岗位职责。

  制度制定以后，关键是用于实践，指导工作，这也是公司推行“规范化、程序化、制度化、人本化”管理理念的本义。为此，我们不是把制度写在纸上，挂在墙上，喊在嘴上，而是不折不扣地落实在行动上，落实在考核上。比如，巡检工作制度，以前也有，但为什么效果不好呢？我们认为关键是抓落实不够。为此，我们采取的是签卡的办法，要求各工段、班组将各种设备不分大小一律分解落实到个人头上，并放置设备巡检卡，职能组和车间的人员不定期地开箱进行检查。今年以来，在巡检工作方面，先后有8人次被考核。又比如，在加强劳动纪律方面，由于我们真正做到了一视同仁，真正做到了在制度面前人人平等，先后有班组长在内的6人次被考核，基本上是服气的。

  七是积极稳妥地进行分配制度改革。在分配这个敏感问题上，我们坚持实事求是和积极稳妥的原则，最终通过的考核办法虽然迈的步子不大，但差距是拉开了的，既保证了职工队伍稳定，又基本达到了目的，在目前的情况下，我们觉得确实是不容易的。

  我们牢固树立保产意识，认真抓好设备的维护保养和检修工作。公司年度检修计划下达以后，我们积极准备、合理安排，分期分批组织实施。到目前为止，我们已基本完成了年度计划和追加计划，包括：

  7、x1#、x2#道口照明新增安装。其中x2#道口新增内网电线、同有关单位一道完成了201道岔的液压转辙机安装工作。

  9、xx车站及xx交接、列检电气线、新增xx车站—列检调度电线、xx站低压配电屏改造。

  12、新增xx道口电线、灯塔灯具及架空线、新增xx道口电线、水位控制系统大修改造（行政、办公大搂、单身大院）。

  17、新增平面无线调车系统安装（线、新增xx机务（教室、储油间、值班室、休息室）电气安装。

  20、大院平房、大修平房电表及线、配合工务长i线、信号机大修（公路、高柱、矮柱）。

  上述工作的开展，对于改善设备的运行状态，提高设备的运行效率，对于保证铁路运输生产的正常进行创造了必要条件。

  1、认真开展kyt活动。按照xx公司的安排，我车间作为kyt活动的试点单位，从5月1日起在车间全面展开试点活动，通过4个月的工作，取得了一定的成效。我们的做法是：

  一是精心准备，分类举例，增强针对性。我们为各工段（班组）精心准备了kyt活动具体实施内容等文件和记录卡片，并且按照不同班组、不同工种、不同作业形式进行了分类举例，如“高空作业”、“道口栏木机检修”、“转辙机维护”、“设备巡检”等等，增强了班组开展kyt活动的针对性。

  二是突出重点，兼顾一般，区分情况，不搞一刀切。我们结合车间的实际情况，根据工段（班组）工作性质进行分析，力求做到“突出重点，兼顾一般，区分情况，不搞一刀切”。将具体操作类（如信号工段、电通工段、武都工段、工程班）和一般事务、管理类（如职能组、值班室等）区分开来，对具体操作的班组进行重点指导、监督和检查。

  三是加强检查和指导，边学边改。我们对开展kyt试点活动的工作职责进行了界定，由车间技术组负责日常工作，车间安全员发放、收集、整理卡片记录，并负责督促、检查。从卡片的填写情况去看，截止11月30日，车间各工段（班组）共填写kyt卡片297张，应该说工作绝大多数都是到位了的。

  2、认真执行安全操作规程。我们坚持“安全第一、预防为主”的思想不动摇，在工作中做到了“三不动”和“三不离”，做到了工作服和安全帽穿戴整齐，不但强化了全体员工的安全意识，还形成了一道风景线，重塑了xx形象。

  我们认真查找安全隐患，切实加以整改。共计查找南站办公楼、南站2#道岔、南站料5道口、101道口、xx站118#道岔、工务机修班、修配所、公司大楼和xx站站调楼等地方的安全隐患50项，有的已经处理，有的已经上报有关科室，正在落实。

  4、认真抓好安全文化主题教育活动。我们通过树立安全工作典型—xx站班，较好地起到了典型引路作用，促进了安全文化内化于心、固化于制、外化于行。

  在公司领导和有关科室的大力支持下，我们有针对性地开展了职工教育培训工作。到9月底，职工培训率为105%。

  一是针对光纤投入使用以后，我们的职工技术水平偏低的真实的情况，我们采取请进来，送出去的办法，积极联系xx铁路通信公司，对30名职工进行培训，在一定程度上提高了他们的理论和实践水平。

  二是举办了一期维修电工和信号电工培训班，历时两周，参加人员达50人。由于不走形式，不搞过场，受到了大家的普遍欢迎。

  三是认真开展岗位技术能手竞赛活动。我们要求技术相对较差的同志也要借这次机会进行学习，参加考试。本着公平、公开、公正的原则，通过综合考评、应知考试和实作考试，有4名同志分别获得维修电工和信号电工的岗位技术能手称号。对于竞赛结果，大家确实是心服口服的。

  四是包括车间领导在内的有关技术人员利用空闲时间对部分生产骨干进行重点辅导和讲解，全年这种讲解达10余次，对于提高他们在信号方面的技术水平起到了一定的作用。

  从今年的情况去看，没有由于xx车间的原因影响铁路运输生产的正常进行，应该说是不容易的。但是，我们的工作中仍然存在很多问题。概括起来有以下几点：

  一是车间班子的综合素质离搞好工作还有很大差距，尤其是车间主任不懂专业技术，这对工作的正常开展造成了影响。二是结构性缺员严重，人才缺乏问题亟需解决，集中表现在信号和通信两个工种，基本没有专业人才，在明年南站、江电站改造以后，设备压力将会越来越大。

  三是包括班组长、工段长在内的个别骨干的观念转变较慢，程度不同地存在畏难情绪和怕得罪人的思想，导致工作偶而发生“肠梗阻”的现象。

  四是职工认为xx公司的效益比较好，因此对收入的心理预期普遍偏高，加之周边环境的影响，导致车间的工作压力和难度特别大，如何正确地处理这一问题是我们当前和今后很长一段时间之内都必须面对的。否则，稍有不慎，就有可能影响稳定大局。

  五是巡检工作仍然存在问题。怎样才能做到既保质又保量，是我们必须面对的问题。

  随着时代的进步和经济的快速发展，人们的生活方式逐渐发生着变化，饮食文化也呈现出多样化、时尚化的趋势。尤其对于单位饭堂管理工作，更需要不断推陈出新、创新进取，以满足食客对饮食品质和服务质量的要求。

  在过去的一年里，本饭堂始终坚持质量、卫生、服务为核心，面对众多挑战，取得了显著的成绩：

  1、提高饮食品质本饭堂秉持“质量第一、卫生第一、服务第一”的原则，坚持选材、用料、烹饪程序合理的原则，提供了丰富、美味、健康的食品。通过质量管理，食品精益求精，口味因更好，得到了食客的一致认可。

  2、加强食品安全管理本饭堂一直把食品安全作为首要任务，依据国家和本地相关法律、法规，完善了从食品检验到食品流控再到疫情防控的安全管理措施。食品流水线每天连续对餐具进行高温消毒，严格遵守食品安全卫生标准，从而消除了食品安全风险隐患，确保了食客的安全。

  3、提高服务意识为了提高服务品质，本饭堂积极推出服务标准，加强食客与饭堂之间的沟通，及时处理投诉，回应食客需求，进一步提高了客户的满意度。同时，施行会员制度和奖励机制，提高员工工作积极性，树立“以顾客为中心”的服务理念。

  4、开展主题文化活动本饭堂深入贯彻落实社会主义核心价值观的精神，着力提高食客的舒适度和的满意度，积极开展多种主题文化活动。如举办传统节日食品展销会、愚人节诈骗展会、新年春晚晚餐等活动，为食客提供了精彩、丰富的美食文化体验。

  5、推进信息化建设随着信息化时代的到来，本饭堂积极推进智能化建设，通过人工添加、自动记录、自动管理等多种手段，提高了服务效率和品质，大大降低了运营成本，为集团公司的发展进一步打下了坚实基础。

  在经营管理过程中，本饭堂也存在一些管理不足和服务不到位的问题。一些食客对饭堂环境、服务质量的要求还远未得到满足，也有一些工作人员对自身职业能力的提高还需加强。为进一步提高服务质量和职业能力，我们将从以下几个方面继续努力：

  对于未来，本饭堂将围绕“健康、安全、环保、文化、特色”的管理理念，不断进行创新，精益求精，努力提升服务品质和管理水平。我们将围绕以下几个方面来进一步地提升食客的满意程度：

  2、提高了食品安全管理措施，确保饭堂从生产到食用过程中小心事故谨慎，消除任何的食品安全风险隐患；

  3、提高服务意识，深度满足食客的心理、物质需求，在细节上为食客考虑，解决顾客投诉问题，拉低客户再次就餐的烦恼感，提升客户满意度；

  4、继续挖掘市场优势，增强饭堂市场竞争力，掌握食客需求动态，创造更多的强策略，提升饭堂的品牌价值。

  最后，我们感谢所有食客对本饭堂的支持和信任，也感谢所有员工在过去一年中的努力和奋斗。未来，我们期待更多的成绩。

  每一天外出见客户时强化自身形象，提高自身素质，对自己坚持严格要求，不要因为自己一个人一片天地就懒惰，忘记工作，忘记自己的工作职责和工作任务。我们对工作要心中有度，有职责。对待客户必须要以诚相待，办事处的工作的规律就是“无规律”，因此，我要正确认识自身的工作和价值，正确处理工作中的苦与乐，得与失、坚持甘于奉献、诚实敬业，在业务锤炼过程中必须要有总结和反省，当日工作当日毕，业务讲效率，公司可能养闲人，但是不期望闲人是我。所以必须要努力，必须要学习，争取早日突破有成绩，经过这么长时光的学习和锻炼，我在工作上已经取得必须的进步。

  工作态度要严于律已，不断加强自己作风建设。到公司以来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则。作风是公司一个形象问题，不能因为个人原因让客户说广源的作风有问题，把广源当成是自己的家，荣辱与共。在工作中要用自己的行动规范自己的一切言行。努力强化自己专业知识，做好各项客户服务工作。坚持跟踪的原则，对每个客户都要跟踪有结果，努力提高沟通水平。在这一年里，虽然遇到不少的困难，但是只要用心想办法去解决，思想乐观，还是能够学到很多知识。

  这一年来，我做了超多的工作，虽然暂时还没有取得成绩，但是我会一向努力，相信自己的`成绩会好起来，由于公司对我们xx市场的重视，还特意派汽车协作办事处的工作，让我们在工作上，业务上自信了很多，汽车到目前为止跟我跑了四天业务，一路从xx到xx到xx的路线走的，路线也是我一路计划好的，基本没有多绕路，跑了大概十九家公司，可能路线和地址都不是很熟悉，所以在计划当中还有部分客户没有拜访，但是效果很不错，到达预期效果，有三家既然与张经理撞车，有七家此刻是我的意向客户。我将继续努力跟踪和进行沟通，争取在下一年出成绩，对自己，对公司也是一种微妙的回报。此刻也有两家基本上在口头上答应下一年左右定货。此时我不能松懈，越是关键时刻越是决定得失的时候。所以货没有出去还不是笑的时候，也许只是才开始。

  下一步工作我将继续跟踪目前的意向客户，直到跟到有结果为止，要对有明确的目的性厂家进行攻克，多去拜访，多沟通。然后根据资料联系新客户找到主事人，慢慢伸张，在自己能够把握局势的状况下进行扩张，稳步求进求发展。以上是我个人体会和设想，我将全身心的投入到市场工作中。企业个人年终工作总结个人 篇4

  作为一名监理单位的工作人员，我深信我们的工作是深具意义的。每年，我们都要对我们的工作进行总结，以便于以后更好地提高我们的监理质量。本文将详细介绍我们监理单位的个人年度工作总结。

  1. 工作概述在过去一年中，我们监理单位参与了多个项目的监理工作。我们拥有着一支由经验丰富，能力出众的工作团队，他们全心投入于项目的监理工作中。在这些项目中，我们的工作重心主要集中在施工期间的安全、质量和进度控制上。在这些方面，我们的工作做得非常出色。

  在施工现场，我们非常重视安全问题。我们遵循的守则是安全无小事，预防为主。我们的主要工作是安全意识教育、安全管理责任制、安全检查和安全事故处理。我们制定和实施的安全检查标准，每周都要进行一次安全检查。对于每发生一个安全事故，我们都在第一时间内做出了有效的处理，以保证项目安全进行的同时，最大限度减少安全事故的发生。3. 质量监管

  我们监理单位一直坚持质量为本，整体思考的工作理念。我们的主要质量监管工作是：制定施工标准、工艺公式和制度规程等。在施工现场，我们密切关注施工质量的控制并始终保持警惕。我们对施工质量进行了全方位的监管，从工地现场的材料、施工到结构工程验收都加以核查，以确保施工质量的达到标准。

  4. 进度控制每个项目的进度控制都是我们重点管理的工作。我们监理单位的工作人员在项目施工的整个过程中，着力控制项目工期。我们创建了一个完备项目管理信息系统（PMIS），以便于统计项目进度，以及分析项目的工期问题。我们同样也积极的引导实际施工规划以及协商和编制合同计划。我们根据施工进度的真实的情况，制定相应的管理措施，以便于保证工程的按时完成。

  总体来说，我们监理单位的个人年度工作总结取得了较为优异的成绩。在完成各项工作的同时，我们还根据上述监理工作的分类，尽量多的加入咨询与培训，使得我们团队的智力更加提升。我们也感激那些让我们有机会参与这些项目的客户、施工单位及地方政府，并肯定我们的优秀成绩，我们将继续完善我们的监理工作，以便于为我们所服务的各个方面的组织单位提供更加高质量的服务。

  对安全施工过程中，加大对安全施工单位的安全管理，落实责任制度、严格管理。对安全工作中存在的问题，与全面建设“一强三优”现代公司的发展目标要相适应，与迎峰度夏形势要求要相适应。从其他单位中要深刻吸取事故教训，举一反三查找自身存在的各类问题，强化管理，落实责任，防止各类事故发生，实现安全生产可控、在控。当前要重点做好六个“严格”：

  (一)严格责任制落实。牢固树立“安全第一”的思想，把安全生产工作始终放在一切工作的首位，正确处理安全与安全工作的关系。认真履行《安全生产法》所赋予的法律责任，认真学习贯彻公司近期下发的《国家电网公司关于加强安全生产工作的决定》，全面落实以行政正职为核心的各级安全生产责任制，以人为本，超前防范，严格管理，落实责任，实现公司系统安全生产局面的长治久安。

  (二)严格规章制度执行。严格执行规程、规定，坚持严格要求、严格监督、严格处罚，以“三铁”(铁的制度、铁的面孔、铁的处理)反“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)。通过规章制度的严格执行，遏制习惯性违章，杜绝发生各类人员责任事故。

  (三)严格安全生产考核。建立健部门各级人员的安全生产职责及其到位标准，强化对各级人员安全生产职责到位的监督。进一步完善安全生产考核办法和激励约束机制，严格安全生产业绩考核，落实各类员工的岗位安全生产职责考核，把考核结果作为奖惩的重要依据。促进领导层、管理层、执行层各级安全生产责任制的真正落实。

  (四)严格安全全过程监控。加强电网设备全过程管理，严格执行设备技术标准、运行规范、检修规范、监督规定、反事故措施等，强化全过程的技术监督和安全质量管理。强化对规划、设计、采购、建设、培训、运行、检修等生产各环节的全过程以及对安全全方位的安全监督，保证安全生产局面的可控、在控。

  (五)严格安全安全管理。认真落实安全工作会议和电力施工企业安全稳定会议精神，坚持“谁主管、谁负责”的原则，强化大局意识、责任意识，充分认识当前安全安全的严峻形势，高度重视施工企业的稳定和安全安全工作。要对所辖范围内的安全安全形势做一次全面、深入的检查分析，针对施工企业安全管理存在的突出问题，采取切实有效的防范措施，坚决杜绝发生人身死亡事故和重特大安全事故，迅速扭转安全安全的被动局面。

  一年又过去了，分子公司将过去的一年工作进行了总结。在这一年中，我们经历了不少的挑战与机遇，通过全体员工的努力与协作，公司的各项业务工作都得到了稳健有力的推进，呈现出了积极向上的发展态势。

  在研发业务方面，我们更是不断加强创新能力。公司已经构建起专业的研发团队，开展系列创新工作，不断向前推进前沿科技，并将其应用到产品中。除了有自主研发的产品，我们也不断开展国内外的技术合作，提升了公司的创新能力和技术水平。

  除了上述两个方面的进展以外，我们在今年还推出了一系列让人瞩目的新业务。例如，我们发起了一项新的研究计划，探讨某些化学工业中普遍存在的废品处理问题。该计划得到了业内专家的重视和支持，成为了本行业的领头羊。

  另外，我们还成立了一组由核心员工组成的专家小组，协助分子公司为其部门制订可持续发展战略。小组成员结合各自的专业知识，开展可持续发展方面相关的研究和项目。这样的举措，不仅提升了公司的可持续竞争力，也充分发挥了员工的创造力和职业素养。

  总体来说，本年度分子公司的发展良好。我们的目标不只是赚取更多利润，而是通过团队合作实现公司的可持续发展。未来，我们将继续推进这些方面的工作，加强公司的核心竞争力，确保分子公司能够在今后的发展中保持活力和竞争力。

  今年的广告市场可用“惨烈”二字形容：各媒体、广告公司由于不但要保持上年度水平，还要有增长率，竞争的方式更加新颖。同时，国家又对某些医疗广告管理力度的加大，广告市场有所萎缩。市场就那么大块蛋糕，各家都想使出浑身解数挖一块，竞争能不惨烈?

  跌跌撞撞中到了年底，开始盘点一年的工作了。我们的宣传、创优、上送稿件任务都已告捷，但创收任务，年底前有点勉强。

  五年前，我接这个担子时，上级给我的政策是“满收满支，节余留用，超支不补，自求平衡”。没有确定的任务，就是养人和保证正常运转。前两年，我们的创收增长率达到五六番。接着，从第三年开始，我们就有了确定的创收任务，不但要保证正常事业运转，我们还要上缴，从缴10%一直到今年的缴60%。因此，每年到这个时候，我的思想就很“活”：干的猛了，明年的任务肯定就从这年的基础上增加，担子会更重，不行就缓缓吧。但又转念想：不干，别的台都那么猛，我们之间的差距就会更大，我们的影响力就会缩小，甚至会被挤出市场。

  我们不是撑杆跳高的布博卡，也不是伊辛巴耶娃，没有对手，可以一公分、一公分漫不经心地超越自己，一次次提高世界纪录。

  我们又同布博卡和伊辛巴耶娃一样，总有个没法超越的高度。尽管不知道是几米几，是哪年哪月。

  最近的三年，我们仍在以较高的.增长率在增长。好象上了一个跑道，就不能停歇地跑下去。

  没办法，谁让我们干了这个行业，尽管前有险阻，后有追兵，但只有杀出重围，我们才能更加强大，才有能力在今后的征程中，抗拒风雨变幻，抗拒地动山摇。

  尽管，不知是哪年，我们尽管鞠躬尽瘁，但仍没有完成任务。比我们更强的后人就会接过担子，坚定的走下去。

  我们会无愧地在写回忆录时，自豪地说，“我尽力了，我让我的事业辉煌了，我让我的人生辉煌了!”

  光阴似箭，转眼在某某广告公司工作一个月有多了!翻看一个月的工作日志，回忆这忙碌充实而又紧张、愉快的一个多月。

  今年对我具有特别的意义，因为今年是我从学校踏上社会工作的一年，也是我踏上这个行业的第一个月。这是我职业生涯的一个转折点，我对此特别难忘的一年，尽我最大的努力去做好我的工作。通过一个月来的不断的学习，以及和上级领导及同事的帮助，我已经基本可以融入了公司这个大家庭中，个人的工作技能也在学习之余和提高。虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这个月也付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟稳重了。这一个月的工作情况总结如下：

  一个月以来，无论是在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步，但差距和不足还是存在的。面对新的任务新的压力，我也应该以新的面貌，更加积极主动的态度去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，取得更大的进步。

  今年，我中队在公司的正确领导和机关各组室的帮助以及全队职工的共同努力下，认真贯彻处、公司“两会”精神，紧密围绕生产经营目标，开拓进取，锐意创新，以安全生产为重点，以持续推进精细化管理为突破口，以管理创新、提高全员素质为手段，求真务实、内强素质抓管理；团结拼搏，外树形象创效益。较好的保持了职工队伍的稳定及各项重点工作的落实。

  6、劳务收入计划553.52万元,预计至年底可完成430万元，不包括公司内部收入。

  今年以来，中队根据公司下达的经营指标，结合去年单车完成任务情况，将指标一一分解至单车，并制订和完善了《小车中队2004年经营考核细则》，该细则充分体现了“多劳多得和兼顾公平”的分配原则，虽然单月奖金的最大差距曾达到1994元，但考核政策仍然得到了广大职工的普遍认同和欢迎，考核办法充分发挥了经济杠杆的作用，有效地调动了职工的生产、经营积极性，也使得职工适应改革、顺应市场的承受能力得到不断加强。

  2004年，我中队认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，对照单车资料进行分项研究分析，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我们坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中队的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7元。

  3、采取多种措施，牢固占领市场；强化信息的收集和管理，增强职工市场意识。

  市场是我们的生存和发展的基础，在市场方面我们的总体思路是“以优质的服务牢固占领市场”。今年，由于受车型限制和外部竞争的影响，我们遇到了前所未有的压力和困难，特别是无故退车、随意克扣小时、额外增加工作量等给我们的生产和经营造成了很大的被动。但是我们通过有理、有利、有节的抗争，逐渐占稳了市场，也赢得了效益。在二处内部的市场上，通过签协议、讲感情等方式和方法，有效地减少了克扣小时等情况的发生。今年，在小车市场秩序比较混乱的情况下，我们多方调查走访，于十月份摸清了二厂外雇车情况并及时上报公司，为有效清理外雇车提供了第一手资料。

  今年以来，我们十分重视信息收集的作用，及时调整车型结构，三月份我们在稳固原有市场的基础上，根据驾驶员提供的市场信息和用户需求恢复一台客货车，开拓了物业一公司的客货车市场。在保障生产的今年以来，我们十分重视信息收集的作用，及时调整车型结构，三月份我们在稳固原有市场的基础上，根据驾驶员提供的市场信息和用户需求恢复一台客货车，开拓了物业一公司的客货车市场。在保障生产的同时多创效益，不放过任何创收的机会。今年我们还对提供市场信息的两名驾驶员进行了奖励，使开拓市场收集信息的受益看的清、摸的着。极大地调动了职工勇闯市场的积极性。同时也增强了职工的市场意识和忧患意识。

  一是结合实际工作搞好整章建制，先后制定、修订和完善了小车中队《经营考核细则》、《设备管理办法》、《H/O管理细则》等制度，使得各项工作基本上实现了规范化、程序化和制度化。

  二是结合公司季度综合管理工作大检查定期开展自查自改，从生产组织、经营管理、安全生产、体系建设、设备管理、党群工作、队伍建设到基础资料、现场管理等各个层面进行一次自查自改，并对单车进行奖罚。通过检查评比，有效地促进了基础工作的水平，也促进了中队整体工作上台阶。市场是我们赖以生存的基础，但是随着市场的变迁，油田内外对我们的运力冲击不断加大，为了巩固原有市场，我们首先教育职工能充分认识到我们所面临的严峻形势，认真对待每一次出车，用优质高效的服务和良好的信誉来赢得客户，赢得市场，从而确保了中队车辆在二处内部占有稳定的市场份额，在此基础上，我们还多方联系，积极开拓外部市场，既扩大了创收，也锻炼了职工队伍。

  对公司安排的重点工作，中队领导高度重视，组织到位，能做到讲大局，保重点，解决生产中的实际困难和问题，确保重点工作顺利完成。为改变以往生产组织效率低、进度慢的问题。在重点任务的执行上，中队干部加强监督和落实，有利于推动整体工作的向前。职工观念和往年相比，也有了很大的转变，工作中，发扬团队精神，发扬特车公司优良传统，涌现出了许多感人事迹，战胜了一次又一次的困难。涌现出朱玉斌、郭振河、杨利峰、陈亮等生产骨干，树立了我们小车中队乃至特车公司的新形象。

  在生产考核方面，我们严格按制度办事，对生产组织中出现的各类问题，及时处理，决不放过，该通报的通报，该处罚的处罚。

  优质服务是任何时候都不过时的永恒话题，我们充分认识到对于小车服务来讲有活不干、挑三拣四，无活时等、靠、要的日子也已不复存在，因此，中队坚持“用户的满意是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的追求”的指导思想，教育职工转变观念，狠抓内部管理，提高全体员工的服务水平，教育职工在工作中按时报到，随叫随到，靠辛勤劳动，靠优质服务，赢得市场，赢得效益。为此，中队严格执行公司《工作服务质量及信息反馈奖惩规定》，通过量化考核，细化了服务质量工作，加大了对司助人员服务行为的约束，在实际工作中起到了较好的效果。

  今年以来，我们共进行服务质量回访11次，根据用户对我们提出的要求，解决工作中的矛盾7个。通过狠抓服务质量，以及对每名驾驶员服务质量定性和定量的考核，较大程度地提高了我中队整体服务质量水平，配属车辆正点到达率和服务满意率有了较大地提高，同时也改善了我们与用户的关系，树立了良好的形象。

  今年在安全管理上，我们坚持教育为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。

  为提高全员的安全意识，有效避免事故，我们在职工中开展了危险预知教育，提倡警觉性驾驶方法，达到事前有防范、有意识，事中有措施，最后达到良好的安全效果。我们在教育中，大量引用了多年来的一些事故案例，用血淋淋的事实、活生生的事例，给大家上安全课，敲安全钟。我们充分利用“安全生产管理年”、“安全生产月”等每一次开展大的安全活动之机，通过悬挂安全标语、办黑板报、召开安全讨论会等形式，力争形成一种浓厚的安全文化氛围，建立特车人的安全文化理念。在2月份，我们组织驾驶员参加了处安全科举办的驾驶员培训班，对部分因工作原因没有参加学习的及时补课，为加深驾驶员对新《交通安全法》的理解，我们利用一个月的时间对新法进行了系统的学习，并就热点问题作了重点分析，今年，我们组织了两次以“学习安全法，争做安全人”为主题的安全大讨论，进一步提高了职工的安全意识。我们还于4月25日参加了庆城县交警大队开展的《道路交通安全法》宣传活动，不仅为《道路交通安全法》的正式实施创造了良好的社会环境，也提高了驾驶员遵纪守法意识。

  在日常工作中，我们力求使工作有计划、有实施、有监督、有总结，每项工作严格办事程序，严格履行岗位职责，使安全管理工作向正规化，制度化，体系化方向迈进。

  一是建立健全安全工作管理制度体系。今年我队在认识上把制度建立当作安全管理的核心内容来抓，除要求驾驶员认真执行处、公司有关安全管理制度外，还结合小车运行中的实际特点，完善了安全制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了安全生产的平稳运行。

  二是坚持搞好每天早晨的安全讲话、每周一的安全例会及时传达国家、局、处、公司的安全形势和工作要求，讲话结合公司安全形势、气候特点和外部环境，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。在周一安全例会中，我们突出风险预知教育，系统学习了小车配属作业指导书中的应急方案，

  三是加大安全管理考核力度。今年以来，我们在驾驶员习惯性违章的处理上加大经济处罚力度，在处、公司安全检查中受到罚款处理的，中队另对其进行同等数额的处罚，对无故不参加安全讲话和周一安全教育例会的人员给予警告、罚款的处罚，并通过中队爆光栏予以警示，起到了安全震慑作用。五月底整合后，为迅速扭转安全被动局面，我们开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的安全协议签定活动，并要求每人写出一份“安全行车保证书”，为中队安全工作的顺利开展起到了积极作用。

  四是紧密扣住安全管理在生产运行中的预防关，杜绝违章指挥，违章操作现象的发生，采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法经常性的做好安全质量回访，征求用户意见，解决了安全工作中的一些难点。

  8、强化设备日常基础管理，不断提高设备的完好率和管理方面水平，为生产经营打好坚实的物质基础

  在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。

  为此，我们全面开展了全员规范化生产维修活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。

  我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。

  上半年，我们远离公司基地，回场检查只能靠自己进行，针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们制定完善了小车回场检查标准，明确了各车型车辆回场检查次数，各相关人员责任，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。

  公司搬迁庆阳以后，回场检查统一归由公司检验负责，而我们没有就此停止工作，而是更加强了对驾驶员的督促。根据公司机动组每月反馈的检查率和有一定的问题，我们及时分析，找出原因，制订相应的对策和整改措施，以确保制度的有效落实。

  结合公司每月15号的车场日，我们加强车辆的自查自改工作，严格落实车辆周检制度，把检查的重点放在制动、传动、转向等关键部位，对发现的问题要求驾驶员及时整改，做到工作中有记录，整改有结果， 1-11月份我们共进行自查自改11次，自查车辆352台次，查出问题79个，现场整改63个，极大程度降低了物的不安全因素。

  实行单车承包经营以后，许多驾驶员不愿意修车，害怕增加成本，对保养计划不认真落实，出现拼设备现象。对此，我们及时召开职工大会，对驾驶员加强教育，在每月的保养计划下达以后，我们都要一一通知驾驶员按规定时间保养，并在月中工作中加以督促和落实，有效地保证了设备的安全运转。

  1）、加强党员队伍管理，努力塑造骨干形象，充分发挥支部战斗堡垒作用，为生产经营保驾护航。

  今年以来，我们始终结合每周一安全教育会议，定期组织党员进行政治理论学习，不断提高党员的政策观念、理论水平和解决实际问题的能力。认真落实党员干部的廉洁自律教育，四月份，我们组织全体党员学习了《中国纪律处分条例》、《党内监督条例》，中队党员通过“学条例、谈心得、讲奉献”，增强了廉洁自律的意识。纷纷表示要从小处着眼，规范自己的言行。在基层党建和文明单位建设中贡献力量。增强了全队党员的政治思想和组织观念。

  一年来我中队结合自身实际，紧紧围绕生产经营工作，组织多种形式的党员活动。涌现出陶文忠、李平生、郭振河等优秀党员。极大程度的带动了周围职工立足岗位做贡献的积极性，并带动周围的同志努力为全队生产经营服务。

  今年年初，我们选拔两名党员担任各班班长，把充分发挥党员和班长的模范带头作用当作基层建设的一项重要工作来抓。中队先后制订了班长岗位责任制和奖惩细则，推行了班长安全督察模式，使“两点一线”的安全管理得到了充实和加强。起到了较好的作用，使得中队日常管理工作的难度越来越小。班长不但自己任务完成的好，而且还带领本小队的其他驾驶员尽可能多地创造单车效益。

  今年以来，我们按照党员管理有关制度要求，坚持落实“三会一课制度及时传达了上级的有关文件及会议精神，在公司党总支统一安排下，以“三会一课”为载体，以党员教育为重点，今年，我们共组织召开职工大会6场次，党课教育4次，分别学习了《纪律处分条例》和《党内监督条例》精神，并组织全体党员收看北京两会，及时了解国家改革发展所取得的成绩。同时，为宣传形势以及各类主题活动的舆论引导、氛围营造，我们还采写宣传稿件29篇，黑板报11块。并召开了两次党员座谈会，号召全体党员以身作则、从我做起，以良好的自身形象，影响和带领职工积极完成上级交给的各项工作任务。四季度，结合“党员先进性教育”，我们及时召开党员大会，分析支部党员队伍现状，结合存在的问题开展了“增强纪律观念，自觉接受监督，保持员先进性”主题教育活动，通过这些深入实际的宣传教育活动，不仅使职工认清了形势，明白了困难，转变了观念，还使职工消除了思想误区，理解支持公司的各项举措。从而，保持了职工队伍的稳定。

  为进一步发挥工会的监督维护职能，我们以坚持队务公开为重点，定期公开经营考核结果，听取职工意见。在各项考核办法的制订和实施上，我们做到必须征求职工意见后，再具体实施。今年我们共召开职工征求意见会议2场次。每月工资、奖金及误餐费的发放都要通过队务公开栏向职工公示后再下发，促进了中队民主管理和民主监督工作的落实。

  在做好日常工作的同时，我们始终坚持开展“送温暖活动”，全年先后慰问住院职工3人次，使职工感受到组织的温暖，增强了凝聚力。

  在内部治安综合治理工作上，我们定期分析职工思想状况，研究防范措施。在五月份综合治理月活动期间，我们与职工签定综合治理目标责任书，做到分工明确，责任到人。建立了指挥畅通，运转灵活的综合治理管理网络。做到召之即到，来之能战，具备处理突发事件的能力。根据生产实际我们制定了综合治理总体方案，规范治安保卫工作，作到有章可循。

  建立监督制度，社会治安领导小组负责各项工作的监督，通过召开会议和定期不定期的检查等形式，行使管理职能。通过广播、电视、网络、板报，召开专题会议等形式大力宣传社会治安综合治理的法律、法规、方针、政策和公司综合治理的有关精神。通过综合治理宣传月活动，对中队员工进行宣传教育，使人人遵章守法，自觉维护正常的生产生活秩序。

  在重点人员的帮教上，我们与其签订帮教责任书，制定帮教措施，指定帮教人员，定期开展帮教活动。突出“三禁一反”工作，加大教育力度，及时转发、学习有关文件，强化职工遵纪守法意识，防微杜渐，消除综治死角，确保全年无治安案件的发生。有效地促进了综合治理工作上台阶。

  从7月1日起，公司全面实行单车经营承包工作，我们积极宣传经营承包政策，认真抓好职工思想教育，全面落实单车经营承包实施方案，取得了较好的效果。

  1）、耐心解释，消除职工思想误区。在组织职工进行承包方案讨论以后，许多职工在思想上一时难以接受，潜意识里还存在依靠心理，并且对承包指标心存疑虑。针对这种情况，我们对职工一一解释，特别是对个别人员进行了有针对性的教育和帮助，帮助他们分析承包后的利弊，认清自身优势所在，使职工逐渐转变观念，主动配合承包工作的开展。

  2）、根据公司安排，我们在公司领导的指导下成立了小车中队单车承包工作领导小组，制定了详细的工作计划。从7月4日起，我们就着手按照三个阶段，有层次地展开工作。我们将新度系数高，车况较好的别克、猎豹、庆铃、桑塔纳2000等做为第一阶段的承包对象，将新度系数较高，车况相对较好且市场相对稳定的BJ213、的士头、五十铃客货等做为第二阶段的承包对象，将暂时无固定市场，车况较差的车辆做为第三阶段的承包对象。采取递进的办法，分别进行承包合同的签定。工作进度在公司各基层队中是最快的。

  3、承包之后，在运行车辆比承包前减少了6台的情况下，劳务收入和利润却明显增加，成本费用明显下降，主要是注重了过程的控制，以往大手大脚的现象得以有效遏制，且职工收入增加，真正达到了公司与个人双赢的目的，收到了预期的效果。

  2、观念问题。还不能适应发展的需要，部分人员思想意识跟不上时代的发展，等、靠、要思想依然存在，类似问题今后还需要加强教育。

  以安全工作为重点，以效益为中心，以职工队伍稳定为大局，确保全年业绩目标的完成。

  第二、生产组织坚持高效运作的组织思路，把“消灭亏损车，不干无效活”落实到日常的生产中去。

  第三、 做好单车经营承包推进工作，努力创造效益最大化。第四、 教育职工进一步转观念占市场，同时抓好服务的品质工作。

  第五、抓好回场检验和一、二检工作，细化管理，做到象抓安全一样抓设备管理工作。

  第六、把“党员先进性教育”扎扎实实开展好，加强党的基层组织建设 ，发挥党的基层组织作用，更好地为生产经营服务。

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