12月11日，郑州建造路。网友“猴山来客”在西站门口偶然间发现郑州的路途阻隔栏有了新变化，阻隔栏上面多了个路途提示牌“建造路”，每一节阻隔栏上都有，有的是间隔一节阻隔栏就有。这个提示牌曾经是没有的，该网友称，不知道郑州市区还有多少这样的提示牌，是不是便利咱们知路途的？假如提示牌上再添加“东”“西”两个字就愈加完美了。

  12月10日，网友“威尔士同志”从海滩寺地铁口出来，很惊讶地发现黄河路的阻隔栏也换新了，换成了花盆式阻隔栏。白色的阻隔花盆里，栽种着各色的花花草草，给单调的路途带来了一抹亮色。“威尔士同志”以为，虽然郑州的空气质量常常还在全国大城市中排名倒数，可是近几年的切身感受是微观环境现已改进了不少，大的公园建造，小的绿洲改造，路途、河流两旁的美化都做了许多，美丽了许多。期望郑州绿城的称谓越来越当之无愧吧！

  相同，也是在12月10日，网友“吃在华夏”无意中发现，郑州市区内的部分路途中心阻隔栏换新了，这种新式的阻隔护栏原料是不锈钢的，而且每隔几米间隔加上了一个不花池，感觉很有质感。现在，花池里还未栽上花草，假如栽上花花草草应该挺漂亮的。“吃在华夏”仔仔细细地调查了一下，感觉花池的宽度有点过大了，最外侧部分和路面黄线行车道紧邻，假如哪个司机不小心有或许就会蹭到车门或后视镜，带来必定的风险要素。

  春暖花会开：郑州市区筛选的阻隔栏，最好下放，节省所辖县级市这方面的出资。

  吸烟不喝酒的山公：有钱建这些没用的，没钱建校园？纬四路小学十年了没有开工！

  愚智：东西越换越高档，下步换碳素、纳米资料的，巨大上啊，这种市政奢华之风是否也该收敛一下了？

  摇曳的风：未来路那便是这样的阻隔栏，原本路都不宽，又整这么一个铁家伙，骑车曩昔都感觉怕碰上。

  半壁斜照20小时前：这是要在这儿栽花草吗？假如是需不需要洒水？怎么洒水？会不会对路途行车和安全有影响呢？

  二龙山大王：郑州交通有两个特色，一是总有挖不完的沟，我九几年在郑州的时分就有那个顺口溜，现在，郑州又是修高架，又是挖地铁，未来若干年，郑州仍是一个大工地 别的便是，每换一届LD，交通设备都要大改，路中心的阻隔带改的最勤。

  轿车分期广哥：郑州路途自身就窄，中心栏杆放这么大一个花盆碰车概率很大，何况北方城市雨水很少，郑州一年下不了几场雨，又在马路中心，保护保养既不安全又费钱吃力。何不把钱投入到教育和民众福利上来呢？

  nike2011：郑州市政应该把用在路上的钱投入到校园里去，多建点校园，小学、初中、高中，进步校园的各方面的设备，而不是用在体面工程上！看看多少小区再大社区也没有一个公共的篮球场，足球场和图书馆就更不或许了，莫非就不能为了下一代多建造点这方面的公共设备吗？作为民众，咱们略微对教育有点主意的人，真的是定见许多，但没人听？

  海兰：这种阻隔带底子不适合设置在市区，上星期我开车到西郊，好像是嵩山路就有一段是这样的阻隔带，原本车道就窄，在左道行进就没有安全感，生怕方向略微一偏左就会碰到凸出来的花池。美化维护时还需要暂时阻隔左道，更会堵车。本钱又高，作用又差，肯定不能全市路途推行。

  行之水：真是馊主意！路途很宽阔吗？机动车很少吗？刚刚看到就让人胆颤心惊！司机朋友留意了，尤其是黄昏和早晨天色昏昏不大亮的时分！

  先把自己吃饱再说：江山路步道人行地砖又开端从头铺了，走路好好的又折腾。还不如让彩虹桥赶快施工，早点注册，缓解郑州交通压力。

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